Впервые масла под торговой маркой "Нордикс" появились на российском рынке в 1998 году. Идея, стоявшая тогда за разработкой и выпуском собственного бренда была достаточно проста. Нужно было дать покупателю возможность сравнительно недорого покупать отечественное масло, являющееся аналогом наиболее популярных среди импортных марок с вязкостью 10W30 и 15W40 и классом SF/CC, упакованное в привлекательную тару и надежно защищенное от подделки.

Выбрав в качестве поставщиков тары финский завод DYNOPLAST, производящий канистры также для SHELL, Mobil, Neste и разработав привлекательный дизайн этикетки, мы задумались об элементе защиты, который был бы достаточно надежным. Опираясь на опыт производителей других потребительских товаров, мы разработали многослойную цветную голографическую наклейку, которую невозможно повторить, не имея доступа к исходной матрице и практически невозможно имитировать.

К весне 1999 года мы расширили ассортимент полусинтетическими и трансмиссионным маслами и антифризом собственной рецептуры. К этому времени нас перестало устраивать качество и стабильность поставок готовых масел с крупных НПЗ. Мы приняли решение полностью контролировать весь процесс производства, начиная от выбора поставщика присадок и базовых масел и заканчивая отправкой готовой продукции потребителю.

В качестве поставщика присадок и синтетических компонент, мы выбрали известный норвежский нефтехимический концерн Pemco. Независимость от "заводских" масел и сотрудничество с норвежцами дало нам возможность производить масла по рецептурам, специально разработанным для российских условий эксплуатации.

Следующий этап повышения качества продукции начался летом 1999 года. Для того, чтобы не зависеть от добросовестности работников заводов, на которых мы размещали заказы, при участии инженеров Pemco началось строительство блендингового (маслосмесительного) производства в Москве. При его создании использовались самые последние достижения в этой области, что позволило обеспечить производство масел с высоким и, самое главное, стабильным качеством.

Изменение парка автомобилей - не только его рост, но и все большее количество автомобилей с современными двигателями - с впрыском топлива, многоклапанными - вызвал потребность в следующем шаге. С июня 2001 года фирма начала работы, связанные с повышением качества существующих продуктов, поднятию их класса до современных требований. Одновременно ведется разработка и подготовка к запуску новых позиций - минеральных масел высоких классов, новых полу- и синтетических масел высших категорий качества.

Повышенные требования к качеству закономерно привели нас к тому, чтобы полностью отказаться от попыток повышения рентабельности за счет использования "обходных" рецептур и "экономичных" пакетов присадок и синтетических базовых масел, дающих возможность производить "полусинтетику по цене минералки" и "дешевую синтетику" на гидрокрекинговой основе. Кроме того, там, где стандарты предполагают "вилку" параметров, мы производим продукт, укладывающийся или превышающий требования стандарта. Жесткий выходной контроль, включающий лабораторные анализы каждой партии продукции (с хранением образцов) позволяет нам быть уверенным в качестве каждой канистры, купленной потребителем.

Мы не собираемся заманивать покупателей сверхнизкой ценой в ущерб качеству. Стабильное качество и продуманная номенклатура позволяет предложить практически любому автовладельцу подходящий для его машины комплект из моторного и трансмиссионного масла и охлаждающей жидкости.